گیربکس نو کمری هیبرید

گیربکس خودرو تویوتا کمری به صورت اتوماتیک با ۶ و ۸ دنده طراحی شده است و دارای دسته تعویض دنده در کنسول میانی و پدال‌ های پشت فرمان می‌باشد. این گیربکس از نوع تیپ ترونیک است، که امکان تعویض دنده به صورت اتوماتیک و دستی را فراهم می‌آورد.

تعویض منظم روغن گیربکس اتوماتیک کمری حدود ۳.۵ لیتر را می‌طلبد. اما توجه داشته باشید که همواره باید مقدار مشخصی از روغن در گیربکس باقی بماند و تعویض کلی حجم روغن توصیه نمی‌شود.

اگرچه تعویض منظم روغن گیربکس می‌تواند عمر مفید آن را افزایش دهد، اما در برخی مواقع ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض گیربکس خودرو پیش آید. برای خرید جعبه دنده جدید، می‌توانید به یک فروشگاه معتبر مانند فروشگاه ما مراجعه کنید و از انواع گیربکس‌ های اورجینال یا استوک بهره‌ مند شوید.

درباره خودروی تویوتا کمری

تویوتا کمری، یکی از خودروهای سدان اصیل خانوادگی تویوتا است که جزو پرفروش‌ ترین خودروهای این شرکت محسوب می‌شود و از نظر محبوبیت و تاریخچه، به تویوتا کرولا اندکی عقب نمی‌افتد.

نسل هفتم تویوتا کمری در سال ۲۰۱۵ به بازار خودرو در ایران وارد شد و تقریباً یک سال بعد، نسخه فیس‌لیفت آن نیز به بازار کشورمان معرفی شد.

نسخه فیس‌لیفت نسل هفتم تویوتا کمری به دلیل طراحی جذاب، سواری نرم و مصرف سوخت کم، توانست موفقیت‌آمیزی مانند نسل‌ های گذشته خود را در بازار داخلی ایران تجربه کند.

در حال حاضر، تویوتا کمری نسل هفتم با دو نوع پیشرانه هیبریدی و بنزینی و در دو تیپ XLE و GLE در دسترس است. نسخه هیبریدی دارای پیشرانه قویتر و مصرف سوخت کمتری است.

مشخصات فنی تویوتا کمری در سال‌ های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵ شامل پیشرانه ۲.۵ لیتری با چهار سیلندر و تنفس طبیعی است که دارای توان ۱۸۱ اسب بخار و گشتاور ۲۳۵ نیوتن‌ متر می‌باشد.

این توان از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌ های جلو منتقل می‌شود.

عملکرد مجموعه پیشرانه و جعبه‌دنده تویوتا کمری ۲۰۱۱-۲۰۱۵، منجر به شتاب صفر تا صد در ۹.۳ ثانیه، سرعت حداکثر ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌شود.

با توجه به این عملکرد، تویوتا کمری نسل هفتم به راحتی نیاز‌های خانوادگی را تأمین می‌کند، اما افراد جوان‌ تر ممکن است به دنبال خودروهای جمع و جورتر با شتاب بیشتر باشند تا تجربه هیجان‌انگیزتری داشته باشند.