گیربکس دوکلاچه چیست و چگونه عمل می‌کند؟

خرید قطعات تویوتا :  احتمالاً بسیاری از شما با مفهوم گیربکس‌های دستی و اتوماتیک در خودرو آشنا هستید و حتی اگر عملکرد آن‌ها را به خوبی نفهمیده‌اید، حداقل نام آن‌ها را شنیده‌اید. اما گیربکس دوکلاچه با تمام هوش و پیچیدگی‌هایش هنوز به طور کامل مورد استفاده قرار نگرفته است.خرید قطعات تویوتا

گیربکس دوکلاچه و نحوه عملکرد آن

گیربکس‌های دوکلاچه (DCT) ترکیبی از گیربکس دستی و اتوماتیک هستند. آنها بیشتر به گیربکس دستی شباهت دارند، اما از یک کلاچ دوگانه برای تنظیم تعویض دنده استفاده می‌کنند.خرید قطعات تویوتا

برای درک بهتر نحوه کار گیربکس دوکلاچه، ابتدا باید بفهمید گیربکس دستی چگونه عمل می‌کند. در گیربکس‌های دستی، راننده برای تعویض دنده باید پدال کلاچ را فشار دهد. این کلاچ برای مدت کوتاهی موتور را از گیربکس جدا می‌کند تا جریان نیرو از موتور به گیربکس قطع شود. وقتی راننده دنده تغییر می‌دهد، دندانه‌دار از یک چرخ‌دنده به چرخ‌دنده دیگر با سرعت متفاوت منتقل می‌شود. سپس هماهنگ‌کننده (سنکرونایزر) وارد عمل می‌شود و برای پیشگیری از سایش چرخ‌دنده‌ها، قبل از ترکیب آنها عمل هماهنگی را انجام می‌دهند. پس از ترکیب دنده جدید، راننده پدال کلاچ را رها می‌کند و این باعث می‌شود موتور دوباره با گیربکس ارتباط برقرار کند و نیرو را به چرخ‌ها منتقل کند.خرید قطعات تویوتا

گیربکس دوکلاچه از همین فرایند استفاده می‌کند، با این تفاوت که از دو کلاچ بهره می‌برد که هر دو توسط رایانه کنترل می‌شوند؛ بنابراین نیازی به پدال کلاچ نیست.خرید قطعات تویوتا

شباهت و تفاوت گیربکس دوکلاچه با گیربکس اتوماتیک

گیربکس دوکلاچه با چندین رایانه داخلی کار می‌کند. به دلیل وجود این رایانه‌ها، نیازی نیست راننده دستی دنده را تغییر دهد و تمام فرایند به صورت خودکار انجام می‌شود. از این منظر، این گیربکس را می‌توان با گیربکس اتوماتیک مقایسه کرد. تفاوت اساسی آن‌ها در این است که گیربکس دوکلاچه دنده‌های زوج و فرد را به صورت جداگانه اجرا می‌کند که باعث جلوگیری از قطعی نیرو در هنگام تعویض دنده می‌شود. همچنین گیربکس دوکلاچه بر خلاف گیربکس اتوماتیک از مبدل گشتاور استفاده نمی کند.خرید قطعات تویوتا

شباهت و تفاوت گیربکس دوکلاچه با گیربکس دستی

هنگامی که راننده با استفاده از گیربکس دستی دنده را تعویض می‌کند، تقریباً نیم‌ثانیه زمان می‌برد تا این فرایند انجام شود. ممکن است به نظر برسد که زمان کمی است، اما اگر بدانید برخی از خودروهای دارای گیربکس دوکلاچه فقط در ۸ میلی‌ثانیه دنده را تعویض می‌کنند، نظرتان درباره عملکرد آن تغییر خواهد کرد. تعویض سریع دنده باعث می شود این گیربکس به طرز قابل توجهی سریع‌تر از همتایان دستی‌اش عمل کند. این در حالی است که گیربکس دوکلاچه عملکرد مشابه گیربکس دستی استاندارد را دارد.خرید قطعات تویوتا

این گیربکس همانند گیربکس دستی، هر دو محور کمکی و ورودی حامل چرخ‌دنده‌ها و همچنین کلاچ و هماهنگ‌کننده را دارد. اما تفاوت اصلی آن‌ها در پدال کلاچ است. گیربکس دوکلاچه پدال ندارد و به جای آن، عمل تعویض دنده توسط سیستم‌های هیدرولیکی، سلنوئیدی و کامپیوتری انجام می‌شود.خرید قطعات تویوتا

از سوی دیگر، مقایسه با گیربکس دستی معمولی که تمام دنده‌ها را روی یک شفت ورودی قرار می‌دهد، گیربکس دوکلاچه دنده‌های زوج و فرد را بر روی دو شفت ورودی تقسیم می‌کند. شفت بیرونی چرخ‌دنده‌های دوم و چهارم، در حالی‌که شفت داخلی دنده‌های اول، سوم و پنجم را تغذیه می‌کند.

تفاوت گیربکس دوکلاچه با گیربکس CVT

خودروهای بسیاری امروزی دارای گیربکس CVT هستند. این گیربکس از تسمه‌ای استفاده می‌کند که بین دو پولی می‌چرخد. با تغییر قطر پولی، دنده‌ها که اندازه‌های مختلفی دارند به تدریج تغییر می‌کنند. همانند گیربکس دوکلاچه، CVT هم تا حدودی شوک تعویض دنده را به دلیل عدم دخالت راننده در تعویض دنده‌ها، کاهش می‌دهد؛ به این معنی که زمانی که سرعت خودرو را تغییر می‌دهید، گیربکس CVT به طور خودکار تنظیم می‌شود. یکی از شباهت‌های این دو این است که هر دو به حداکثر بهره‌وری برای شتاب و مصرف سوخت عمل می‌کنند.

تفاوت اصلی بین این دو گیربکس در نوع خودرویی است که در آن ها نصب می‌شوند. به‌طور عمومی، گیربکس CVT در خودروهای با عملکرد پایین‌تر و تعداد زیاد تولید شده استفاده می‌شود؛ در حالی‌که گیربکس دوکلاچه در خودروهای گران‌قیمت تر و تعداد محدود تولید شده استفاده می‌شود.خرید قطعات تویوتا

مزایای گیربکس دوکلاچه

یکی از مزایای گیربکس دوکلاچه، مصرف سوخت اقتصادی آن است. با توجه به این که جریان نیرو از موتور قطع نمی‌شود، بهره‌وری سوخت افزایش می‌یابد.خرید قطعات تویوتا 

بر طبق بررسی‌ها، یک گیربکس دوکلاچه ۶ سرعته می‌تواند تا حدود ۱۰ درصد در بهره‌وری سوخت نسبت به گیربکس استاندارد ۵ سرعته اتوماتیک افزایش دهد.خرید قطعات تویوتا

یکی از دلایل اصلی کاهش عملکرد موتور در خودروهایی با گیربکس اتوماتیک این است که این گیربکس دارای یک مبدل گشتاور است که باعث می‌شود قدرت موتور به طور کامل به محور انتقال قدرت منتقل نشود.

مزایای استفاده از گیربکس دوکلاچه

برخی از مزایای استفاده از گیربکس دوکلاچه عبارتند از:

1. بهبود شتاب

تعویض دنده در گیربکس دوکلاچه تقریباً یک دهم ثانیه زمان می‌برد که باعث می‌شود راننده تجربه بهتری از شتاب خودرو داشته باشد. این امر گیربکس دوکلاچه را به انتخاب مناسبی برای خودروهای با عملکرد بالا، به ویژه خودروهای مسابقه تبدیل کرده است. توانایی و سرعتی که گیربکس دوکلاچه ارائه می‌دهد، باعث شده که بسیاری از سازندگان خودرو در نظر گیرند از این نوع گیربکس در خودروهای جدید استفاده کنند.خرید قطعات تویوتا

2. تعویض نرم‌تر دنده

استفاده از گیربکس دوکلاچه تجربه بهتری از رانندگی را فراهم می‌کند. رایانه‌ها تعویض دنده را به سرعت و بدون دخالت انسانی انجام می‌دهند که باعث می‌شود این عمل به صورت نرمی انجام شود و صدای کوبیدن یا تق‌تقی که در گیربکس‌های دستی ایجاد می‌شود، حذف شود.خرید قطعات تویوتا

3. افزایش قدرت و کارایی

گیربکس دوکلاچه نسبت به گیربکس اتوماتیک معمولی حدود 6 درصد بازدهی بهتری در مصرف سوخت و افزایش شتاب دارد. انتقال بین حالت دستی و خودکار به راحتی انجام می‌شود و به راننده امکان می‌دهد کنترل بیشتری بر رانندگی خود داشته باشد. برای افرادی که بهبود در قدرت، کارایی، انعطاف‌پذیری و صرفه‌جویی در مصرف سوخت را می‌پسندند، خودرویی با گیربکس دوکلاچه خیلی مناسب است.خرید قطعات تویوتا

معایب استفاده از گیربکس دوکلاچه

گیربکس دوکلاچه علیرغم مزایای زیادی که دارد، یک ایراد بزرگ نیز دارد و آن این است که هزینه‌های تولید آن بالا است که منجر به افزایش قیمت خودرو می‌شود. به همین دلیل این نوع گیربکس معمولاً در خودروهای لوکس و گران‌قیمت، به ویژه خودروهای مسابقه استفاده می‌شود. یکی دیگر از مشکلات استفاده از این گیربکس، هزینه‌های زیاد برای تعمیر و نگهداری آن است.خرید قطعات تویوتا